오늘날 자동차 외장 부품은 금속 맞춤형 블랭크에서 시트 몰딩 컴파운드 (SMC) 및 유리 섬유 강화 플라스틱 (GFRP), 하이브리드 플라스틱에 이르기까지 다양한 복합 재료로 만들어졌습니다. 시재료들은 서로 매우 다른 표면 품질을 지니고 있습니다.

플라스마 전처리는 안정된 재료 조합 및 확실한 접착력을 지닌 고품질 표면 마감을 달성하기 위한 핵심 기술입니다. 플라스마 전처리는 경제적이고 친환경적인 미래지향적 솔루션입니다.

Plasma surface treatment – surface activation large surfaces of car exterior parts
SMC로 만든 휀더(Fender)

자동차 외장 부품의 성공적인 플라스마 적용

  • PP / EPDM 혼합물로 만든 범퍼의 도장 전 표면 활성화
  • SMC로 만든 휀더의 도장 전 Openair-Plasma® (대기압 플라스마) 표면 전처리
  • 글레이징 전 세라믹 코팅의 플라스마 파인 클리닝
  • 유리 선 루프의 방수 본딩을 위한 알루미늄 프레임의 플라스마 파인 클리닝
  • 고분자 페인트 릴리즈 코팅

독일 연방 교육 연구부 (Federal Ministry of Education and Resarch) 공동 프로젝트 EFFICOAT

자동차의 미래 – 경량 구조 및 플라스마 코팅을 통한 신소재 조합

자동차 제조 분야의 기존 판금 구조는 새로운 경량 기술로 대체되고 있습니다. 결과적으로 상당한 자원이 절약됩니다. 플라스마 코팅을 사용하면 용매 기반 프라이머 없이도 신 복합 소재를 안정적으로 접착 할 수 있습니다.

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